鉄道博物館および駅のギャラリー
(Antigua Estación del Ferrocarril)
位置：
スケジュール：
11:00～18:00。
料金：
アグアスカリエンテスの鉄道の伝統は100年以上前に遡ります。1884年に最初の機関車が到着したことで、現在の「エスタシオン地区 (Barrio de la Estación)」を中心に、州の商業および社会生活が急速に発展しました。この場所にはメキシコ全土にサービスを提供する様々な工場が集まり、鉄道駅には美しい庭園と広場が併設されました。
今日この地区を飾り、その名の由来となっている建物は、市内に建設された2番目の鉄道駅です。それ以前は、現在の「アラメダ (Alameda)」との交差点の南側に、暫定的な性格の初代駅舎が存在していました。
この初代駅舎は、投資だけでなく計画や建設作業にも携わったアメリカ人エンジニアたちの協力を得て、1884年に完成しました。彼らは家族と共に鉄道周辺に定住し、広大で非常に美しい庭園を備えたアングロサクソン様式の大きな木造家屋に住みました。これらの歴史的建造物のいくつかは、旧工場の東側に位置するフェロナレス地区 (Colonia Ferronales) に今も現存しています。
地理、水、気候、そして人々の勤勉さという恵まれた特性により、メキシコの「機関車および車両建設・修理総合工場 (Talleres Generales de Construcción y Reparación de Máquinas y Material Rodante)」をアグアスカリエンテスに設置することが決定されました。譲渡契約の条項に加え、当時の知事であるラファエル・アレジャノ (don Rafael Arellano) 氏による補助金や免税措置などの刺激策もあり、同知事はオホ・カリエンテ農園 (Hacienda del Ojo Caliente) に属する832,592 m²の土地の寄付を取りつけました。これにより1898年に工事が開始され、1903年に完了しました。
現在の駅舎はイタリア人技師 G.M. ブッツォ (G.M. Buzzo) の設計により、1910年に着工、1911年に落成しました。スペイン建築の影響も見られますが、スタイルとしてはカリフォルニア・コロニアル様式（Colonial californiano）に分類されます。建物は段差のある構造で、屋根は寄棟造りのタイル（瓦）葺きとなっています。
この建物は、一連のプレハブ建築資材が使用された鉄道建築の典型的な例です。この小さく絵画のように美しい駅舎の佇まいは、私たちの街がいまも大切に守り続けている、陽気で微笑ましい地方都市のイメージと見事に調和しています。
今日、かつての駅舎は当時を追体験できる現場博物館となっており、家具、工具、当時の日用品などが保管されています。また、館内にはアートギャラリーも併設されており、地元や国内アーティストによる期間限定の展示が行われています。
この建物は、アグアスカリエンテス州にとって歴史的、文化的、観光的に非常に価値のある遺産である観光複合施設 「トレス・セントゥリアス (Tres Centurias)」の一部となっています。ここには美しいエスタシオン庭園 (Jardín de la Estación)、鉄道模型が展示されている鉄道博物館 (Museo Ferrocarrilero)、イベントホール、商店などが集まっています。
90年代以来、政府と市民社会は協力してこの地域の歴史的・産業的遺産の再生に取り組んできました。かつての鉄道工場の建屋や周辺スペースを活用し、アグアスカリエンテスの遺産を継承しながら、エスタシオン地区 (Barrio de la Estación) の魂を再燃させるべく、「芸術、文化、スポーツ、観光、商業、娯楽」を統合した巨大プロジェクトの形成を目指しています。
